电子产品新闻TokenClub受邀参与全球最大的电子产品展览会CES

国际消费类电子产品展览会(简称CES),由美国电子消费品制造商协会(简称 CEA )主办,旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。国际消费类电子产品展览会(简称CES),由美国电子消费品制造商协会(简称 CEA )主办,旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。每年一月在世界著名赌城举办,是世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展,也是全球最大的消费技术产业盛会。该展会始于1967年,现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。CES展览会专业性强,贸易效果好,在世界上享有相当高的知名度。历年的CES展会均云集了当前最优秀的传统消费类电子厂商和IT核心厂商,包括微软、谷歌、三星、英特尔等巨头,他们带去了最先进的技术理念和产品,吸引了众多的高新技术设备爱好者、使用者及业界观众。迄今为止已经成功举行了51届。

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新规!使用电子产品禁止做这事!网友:电子产品新闻终于支持!

地铁里吃东西手机追剧外放声音车门关闭后扒门……这些广为诟病的行为都上“乘客行为黑名单”了。

近日,交通运输部发布了《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。《办法》将于2020年4月1日起施行。

在乘客行为规范方面,《办法》明确了影响运营安全的10类禁止行为,以及影响秩序的7类约束行为,要求乘客在疏散时服从工作人员指挥和引导,提倡文明乘车美德等。

其中,10类禁止性行为包括:拦截列车,提示警铃鸣响时强行上下列车,车门或站台门关闭后扒门;擅自操作有警示标志的按钮和开关装置,在非紧急状态下动用紧急或者安全装置;携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车;攀爬或者跨越围栏、护栏、护网、站台门等,擅自进入驾驶室、轨道、隧道或者其他有警示标志的区域;向轨道交通线路、列车以及其他设施投掷物品;损坏车辆、站台门、自动售检票等设备,干扰通信信号、视频监控设备等系统;损坏、移动、遮盖安全标志、监测设施以及安全防护设备;在车站、列车内吸烟,点燃明火;在运行的自动扶梯上逆行、推挤、嬉戏打闹;以及影响运营安全的其他行为。

7类约束性行为包括:在车站或者列车内涂写、刻画或者私自张贴、悬挂物品;携带动物(导盲犬、军警犬除外)进站乘车,携带有严重异味、刺激性气味的物品进站乘车;推销产品或从事营销活动,乞讨、卖艺及歌舞表演,大声喧哗、吵闹,使用电子设备时外放声音;骑行平衡车、电动车(不包括残疾人助力车)、自行车,使用滑板、溜冰鞋;在列车内进食(婴儿、病人除外);随地吐痰、便溺、乱吐口香糖,乱扔果皮、纸屑等废弃物,躺卧或踩踏座席;在车站和列车内滋扰乘客的其他行为。

电子烟黑马频电子产品技术研发出 哪匹马最嗨!微刻Veiik产品广受好评

我们知道,现在电子烟市场十分火爆,几乎没过多久便有一家电子烟品牌诞生,每个月都会有电子烟公司宣布拿到融资。在充满着挑战和机遇的电子烟市场,微刻Veiik应运而生,为消费者提供一系列个性、高端的电子烟产品。

微刻Veiik通过多年的积累和对市场反馈的搜集,相比起同行,微刻Veiik对于消费者口味、喜好更具敏感性和感知力。目前VEIIK一共推出了4个系列的电子烟产品,每个产品都独具匠心和特色:

Airo电子烟系列低调内涵,质朴的外表下却科技感满满:其独创的一体化机身在行业中独树一帜。机身无按键设计,让握持更为舒适。尾部增设灵动的呼吸灯,轻轻一吸,呼吸灯随之缓缓变化,感觉更贴切,顺滑的口感让人一口就爱上。

Micko一次性电子烟即用即抛,外观时尚,简单便捷。同时具有多达11种口味供选择,十分适合刚接触电子烟的初级玩家。其多彩的颜色和可爱的设计风格,牢牢抓住了消费者的眼球,尤其在女性用户群体中颇受欢迎。

相比一般电子烟的棉芯容易糊芯、烧芯和出烟不稳定现象,Moos电子烟采用的陶瓷芯设计,完美地解决了这个问题。陶瓷雾化芯表现比棉芯更加细腻和顺滑,其耐用易清洁的特点深受消费者喜爱。

最后必须要来说一下这款,微刻Veiik近来的当红产品,VEIIK小饼干。不得不说,这款产品十分引入瞩目,酷炫多彩的颜色让人爱不释手。放在桌面上,它就像一个潘多拉之盒,吸引人们伸手一探究竟。

微刻Veiik是一家在行业内深耕多年,同时拥有研发实力、生产能力、营销网络、新零售系统和社群服务,完成产品从研发到生产、销售和服务于一体的全面闭环。

在产品安全性上,微刻同样没有一丝马虎。其精益求精的产品得到了业内人士的一致好评。

产品通过了CE、FCC、ROHS、TPD、KC等多个国际认证,拥有电子烟产品外观及实用新型专利50余项,是一家具有自主研发能力和核心竞争力的电子烟企业。目前,微刻Veiik产品远销海内外,业务遍及北美、欧洲等200多个国家,服务于全球用户。

由于未成年人呼吸系统尚未发育成型,吸入雾化物产品容易对未成年人的肺部功能产生不良影响,国家也出台了相应的文件保护未成年人的健康成长。

作为一个具有责任心的企业,承担起社会责任是微刻义不容辞的事情。微刻Veiik积极响应国家号召,以身作则,呼吁社会人士不要在未成年人面前使用电子烟,同时不向未成年人销售任何微刻的产品。

微刻Veiik始终秉持“健康”和“轻松”的生活理念,致力于为业界带来功能最强大、最实惠且最可靠的电子烟产品。未来,微刻Veiik将结合大数据、物联网等领先技术和全渠道运营的能力,不断研发出高水准的电子烟产品,为上下游产商创造更高的效益。欢迎更多有识之士加盟微刻Veiik,共商发展大计!

电子产品技术研发中国科学院微电子研究所微电子产品与新技术研发综合楼(极大规模集成电路关键技术制造与研发平台项目及极大规模集成电路关键技术应用研发中心项目)建设项目前期管理服务采购项目公开招标公告

东方title=国际国际招标有限责任公司受中国科学院微电子研究所委托,根据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定,现对中国科学院微电子研究所微电子产品与新技术研发综合楼(极大规模集成电路关键技术制造与研发平台项目及极大规模集成电路关键技术应用研发中心项目)建设项目前期管理服务采购项目进行公开招标,欢迎合格的供应商前来投标。

项目名称:中国科学院微电子研究所微电子产品与新技术研发综合楼(极大规模集成电路关键技术制造与研发平台项目及极大规模集成电路关键技术应用研发中心项目)建设项目前期管理服务采购项目

“微电子产品与新技术研发综合楼(微电子研究所集成电路关键技术应用研发中心和微电子研究所极大规模集成电路制造与关键技术研发平台)”项目的建设地点位于北京市朝阳区北土城西路三号,微电子所园区内。已取得立项批复发改高技【2014】1375号和科发建复字【2016】2号,和规划意见书2016规条字0020号。

本项目为“微电子研究所集成电路关键技术应用研发中心”和“微电子研究所极大规模集成电路制造与关键技术研发平台”两个项目合建于“微电子产品与新技术研发综合楼”内,建筑总规模约42000平方米,其中地上总建筑面积29600平方米。“微电子研究所集成电路关键技术应用研发中心”项目总建筑面积约23200平方米,地上建筑面积约17919平方米,投资约13062万元;“微电子研究所极大规模集成电路制造与关键技术研发平台”项目总建筑规模15328平方米,地上建筑面积约11681平方米,投资约8321万元。拟建建筑高度45米,地上十一层,地下三层。本项目建设地点毗邻地铁十号线,处于地铁保护区内。

(1)投标人应具有独立承担民事责任能力、能够为本项目提供项目管理服务的法人,必须具有中华人民共和国相关行政主管部门核准和颁发的下列资质中至少一项:工程咨询甲级资质、工程造价咨询甲级资质、城市规划甲级资质、建筑工程设计甲级或综合资质、工程监理甲级或综合资质。(2)2011年至今具有总建筑面积2万平方米(含)以上或工程造价1亿元(含)以上建筑工程项目管理业绩(需提供证明材料);(3)投标人应具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度,提供近3年财务年审报告等证明材料,成立不满3年的出具银行资信证明;(4)投标人应具有依法缴纳税收和社会保障资金的相关记录,提供近1-3个月依法缴纳税收和社会保障资金的证明材料;(5)投标人近3年内在经营活动中没有重大违法记录,重大违法记录是指因违法经营受到刑事处罚或者责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款等行政处罚。投标人应提供相关书面声明材料;(6)投标人被相关行政主管、行业管理部门或其他同业纳入不良记录名单且在禁止参加投标期间的,不得参加本次采购活动;(7)法定代表人或单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同法人或其他组织,不得同时参加同一标段或者同一招标项目的投标;(8)与招标人、招标代理机构存在利害关系可能影响招标公正性的法人或其他组织,不得参加投标。(9)投标人必须从招标人或招标代理机构获得招标文件并登记备案,否则不能参加投标。(10)中标人不得将本项目内容以任何方式进行转包;

招标文件获取方式:登陆东方在线网站 ,进入招标频道系统购买。投标人需先进行网上注册(免费),购买下单,汇款后上传凭证后可以直接下载招标文件;相关技术操作问题可咨询

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地铁内禁止电子产品声音外放电子产品新闻 西安地铁情况怎么样?

西部网讯(记者 刘望)日前,交通运输部发布了《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。其中,“禁止在列车内使用电子设备外放声音”成为网友关注的热点。那么西安地铁车厢内情况如何呢?记者进行了调查和走访。

交通运输部获悉,《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(下称《办法》)日前发布,对乘客在地铁内一系列行为进行了规范。其中包含7类约束性行为和10类被禁止的行为。该《办法》将于2020年4月1日起施行。

而在2018年11月底,陕西省第十三届人民代表大会常务委员会第八次会议就批准了修订后的《西安市城市轨道交通条例》(下称《条例》),《条例》中罗列了20种在乘坐地铁时被禁止的行为。

记者发现,交通运输部出台的《办法》与西安率先出台的《条例》 相比,在绝大多数内容上都是相同的,例如禁止乞讨卖艺、禁止非法拦截列车强行上下车、禁止在车厢踩踏坐卧等。

此外,西安《条例》 中,也有“禁止在运营线路地面段、高架段两侧各一百米范围内升放风筝、孔明灯等低空漂浮物”“禁止擅自在城市轨道交通设施内拍摄影视作品”等,这些条款是此次交通运输部的《办法》中未提及的。

《办法》指出,“地铁内使用电子设备不得外放声音”,这一点在西安《条例》中没有提及。此外,《办法》指出,不得在地铁里“骑行”自行车,而西安《条例》则规定禁止“携带”自行车。

自2019年3月1日起,西安施行《条例》至今已240余天,那么,西安地铁上的乘客行为如何呢?西部网、陕西头条记者走访地铁车厢发现,电子产品音响外放的乘客数量极少,但早高峰期间,在车厢里吃东西的乘客却不少见。

记者分别挑选了地铁高峰和非高峰两个时间段,随机对西安地铁2号线号线进行了走访,发现地铁上使用手机的年轻人较多。早高峰时期大部分人都是用手机浏览资讯或看电子书,很多人主动戴上了耳机;而非高峰时段使用手机看视频的人数相对较多,没有佩戴耳机的情况也比较突出。

此外,在早高峰时段,在地铁内喝豆浆或咖啡的人比较多;而非高峰期,地铁里则很少有进行饮食的乘客。

而针对交通运输部《办法》中新提出的“地铁内使用电子设备不得外放声音”,也受到很多乘客的关注。

乘客陈先生认为,地铁里手机等音响外放干扰乘客是一种记忆错觉。“除非是大爷大妈的老年机,一般的手机外放声音再大,也不如地铁运行时产生的‘嗡嗡’声大。”陈先生说,很多人出现了记忆错位,把嘈杂的地铁车厢当成了安静的高铁车厢,所以觉得手机外放声音太大。

乘客代女士则觉得,虽然西安地铁的规定中没有提及电子产品音响不得外放,但音响外放的本质和“不得大声喧哗”并没有什么不同。“手机播放器的声音太大难道就不是‘喧哗’?”代女士说,“上班累了一天,再听到地铁里这聒噪的短视频声音,人都要崩溃了。”

地铁内禁止电子产品声音外放 西安地铁情况怎么样?,日前,交通运输部发布了《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。乘客代女士则觉得,虽然西安地铁的规定中没有提及电子产品音响不得外放,但音响外放的本质和“不得大声喧哗”并没有什么不同。

电子产品新闻交通运输部新规:地铁内使用电子产品不许外放声音

记者从交通运输部获悉,《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》日前发布,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。《办法》将于 2020 年 4 月 1 日起施行。在乘客行为规范方面,《办法》明确了影响运营安全的 10 类禁止性行为,以及影响秩序的 7 类约束性行为。禁止性行为包括拦截列车、车门或站台门关闭后扒门等,约束性行为包括推销产品或从事营销活动,乞讨、卖艺及歌舞表演,大声喧哗、吵闹,使用电子设备时外放声音等。

电子产品新闻地铁上电子产品禁外放我们距离文明自觉还有多远?

据媒体报道,地铁里吃东西、手机追剧外放声音、车门关闭后扒门……这些广为诟病的行为都上“乘客行为黑名单”了。记者从交通运输部获悉,《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》日前发布,对乘客在地铁内一系列行为进行规范。《办法》将于2020年4月1日起施行。

在任何一个社会公共空间里,文明的追求并不是说,一定要做到“鸦雀无声”,但最起码要做到不影响和干扰到他人,呈现出“和谐”的状态。而这,本应该是每一个社会个体的最基本道德诉求,也是社会文明的一种现实表象。可是在现实中,仍有很多人做不到这一点,这不仅凸显了个体素质的低下,也是在为公共文明抹黑。而且,还很容易引起社会纠纷,更进一步影响社会秩序,甚至会达到触犯法律的程度。

比如,在地铁、飞机和公交车等公共空间里,大声喧哗,霸座、电子产品外放声音和扒门堵门等。前有高铁堵车门,地铁霸座男,后有高铁“外放族”一波接着一波,有的被女明星怒怼后也无动于衷,还自以为有理。在公共空间呈现出来的这些行为,本质上都是“不文明”的属性。

面对这些不文明行为,最切实可行的一条路,那就是通过“制度性的规范”来约束相关行为。这样来看,交通运输部制定的《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,确是现实所需。越来越多的不文明行为,上了地铁黑名单,有了具体的惩戒依据和手段,确实能对相关乘客产生一定震慑力和约束力。

但就现实而言,并不意味着拥有了制度性约束,就万事大吉了。在制度性约束越来越多的当下,还是得扪心自问一句,我们距离“文明自觉”还有多远?还有哪些地方需要查漏补缺?或者说在认知层面进行相应的规范?

一方面,制度性约束的出台容易,但践行难,但若有名无实,便失去了制度存在的意义。所以,这就要相关地铁部门的管理,要细化和到位。当然,这一过程中,也需要身处其中的每一个社会个体的配合,对于不文明行为要敢于发声、介入和举报。只有激发起无数个体潜意识里的社会文明意识,和自我应该承担的社会公共责任,那制度性约束的践行,就不难了,公共空间的清朗便可期。

另一方面,制度性约束,虽然能让相关越轨者,产生一定的现实羞耻感,但这样的感觉并不一定能转化成文明的自觉,甚至还可能起到一定反作用,使得相关越轨者走向文明的对立面。比如,那些在公共空间趾高气扬的越轨者,大多都是事后道歉了,但这种道德究竟是源于惩戒震慑?还是文明意识的苏醒?恐怕有待商榷。

在这种情况下,制度性约束必须要搭配起社会的道德约束,而道德约束则要借用于公共探讨,来明辨是非,将文明传递到每一个个体的潜意识里。从这个角度来说,那些霸座事件,外放声音事件,便并不见得完全是坏事。就以女明星怒怼的高铁“外放族”为例,一来一去,放大的是文明的感染力,渲染的是文明理性的社会基调。当这种基调散播到越来越多的社会角落,再加上制度性约束的现实警醒,那相关越轨者,不仅不会再行为越轨,也不会再意识越轨。

不过,公共探讨本身,应该具备文明属性,不能在追求文明的过程中反而在其他方面做出不文明的事,这更打脸。而对于具体的越轨者,还是应该就事论事,凸显文明正义,不能将其错误无限放大,进而使之受到过度的惩戒。否则,也是在给文明二字蒙羞,会产生新的负面效应。

制度是最低的道德标准,每一个社会个体,遵守制度是基本要求,更要积极主动在思想意识层面去探求文明道德的更高含义。在实际中的表现便是,用更高的文明道德,全身心的约束自己,并监督他人,且不搞“双标”。这样的话,文明的力量便能被无限发掘,那我们距离“文明自觉”,就近在咫尺。

地铁上禁止电子产品外放:守住边界便守住颜面电子产品新闻

地铁里吃东西、手机追剧外放声音、车门关闭后扒门…这些行为都会登上“乘客行为黑名单”。据交通运输部,《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》将于2020年4月1日起施行,对乘客行为进行规范。

地铁内使用电子产品不许外放,呼应了乘客的正当要求。地铁不是自家,一个人外放,一群人抓狂。你自嗨了,旁人不堪其扰,却只能自认倒霉。公共场合就该讲公德,外放既缺乏敬人,也缺乏自重,应在更多交通工具上推广。请记住:守住边界,便守住颜面。

电子产品技术研发百度更新运营主体信息 新增汽车电子产品 车联网技术开发

数据显示,北京百度网讯科技有限公司成立于2001年6月,注册资本约134亿人民币,法定代表人为百度副总裁梁志祥,最终受益人为李彦宏,持有99.5%的股份。

这表明了百度对于Apollo业务的决心,我们注意到,百度9月份在长沙宣布,自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启,首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营,普通长沙市民可登录Apollo官网申请成为种子用户。

此外,百度近期还与沧州市人民政府签署了战略合作框架协议,双方将自动驾驶、智能交通、电子政务等多个方面展开全面合作,其中最主要的部分也是Apollo业务。

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